协会工程运输机械分会2025年会暨立异成长手艺正

　　2025年11月13日，中国工程机械工业协会（以下简称协会）工程运输机械分会年会暨“科技立异引领焦点冲破 绿色智能赋能行业成长”立异成长手艺正在广西玉林成功召开。协会、高档院校和产学研机构的带领专家，以及行业焦点会员代表等齐聚一堂，聚焦前沿手艺冲破、绿色智能制制转型等热点议题，深切切磋新成长下面对的机缘和挑和，总结成长经验，帮力企业把握转型机缘，实现可持续成长方针。本次大会由协会指点，协会工程运输机械分会从办，广西玉柴机械集团无限公司（以下简称玉柴）承办，并获得了慧聪工程机械网和天施华工国际会展无限公司支撑。会议由协会工程运输机械分会秘书长刘智掌管。李汉阳代表协办单元致开场欢送词。他暗示：玉柴是一家深耕动力系统范畴74年的配备制制企业，一直取行业成长同频共振。当前，行业正处于向绿色化、智能化转型的环节阶段，面临“双碳”方针和财产升级带来的挑和，玉柴发布了“1335”新计谋，正在持续深耕保守动力取新能源动力的同时，积极结构智能配备新赛道，并推出了涵盖多种燃料线及新能源手艺的系列立异动力产物，以满脚复杂工况取日益严酷的排放要求。玉柴认为实现行业高质量成长需要全财产链的协同合做，并等候取各方深化合做，配合鞭策中国工程运输机械迈向全球财产链高端。吴培国正在从题分享中回首了我国工程机械行业正在“十四五”至今的全体成长情况，总结了2025年行业运转的次要特点，并对将来行业成长趋向进行了阐发取瞻望。他指出，当前工程机械行业要深切进修贯彻党的二十届四中全会，完成“十四五”的各项方针使命，积极谋划好“十五五”成长方针及计谋行动。全行业要以高质量成长为从题，持续鞭策行业向“高端化、智能化、绿色化、融合化、国际化”转型成长，要科技立异取财产立异深度融合，不竭加强财产链供应链的韧性取平安程度，要加业自律，勤奋破解“内卷式”合作，为行业持续高质量成长做出更大贡献。协会工程运输机械分会理事长邬青峰做《“科技立异引领焦点冲破 绿色智能赋能行业成长”驱动非公自卸车行业持续高质量成长》演讲邬青峰外行业成长演讲中，就2025年非公自卸车行业取得的及2026年形势判断等非公自卸车行业沉点工做进行了分享。2025年，中国非公自卸车行业正在高端化、智能化、绿色化取国际化方面取得显著进展，新能源车型渗入率估计提拔至23%以上；无人驾驶矿卡加快落地，年新增约2500台；出口持续增加，海外市场份额无望冲破15%。瞻望2026年，面临国际合作取行业“内卷”，行业将聚焦科技立异，深化AI手艺融合，攻坚焦点零部件，优化供应链，并依托“产物+办事”全体方案加速国际化结构，鞭策财产迈向高质量可持续成长。邬青峰暗示：2025年是“十四五”规划收官之年，2026年是“十五五”规划开局之年。全球矿业合做将新成长阶段、进入新成长模式，矿业企业和非公自卸车相关企业将送来科技立异、数字转型、加速结构全球市场的计谋机缘期。行业成长决心取决心同正在，机缘大于挑和，我们要面向国表里两个市场，以立异驱动和高端化、智能化、绿色化、国际化成长为焦点，怯于面临挑和，进一步苦练内功，破局“内卷式”合作，补短链，正在更高条理、更大规模、更宽范畴开辟市场，以乘势而上的姿势攻坚克难，果断决心，齐心合力，实抓实干， 确保行业“十四五”规划确定的各项方针使命完成，为 “十五五”非公自卸车实现更高程度成长打好根本。当前露天矿无人驾驶手艺的日益成熟取贸易化使用，正取头部矿业企业的数字化转型构成合力，配合鞭策露天矿无人化扶植步入高速成长期。周杰正在讲话中深切分解了当前财产的成长趋向取面对的挑和，同时引见了华为云正在非露天矿无人驾驶范畴的最新进展、手艺应对策略及将来瞻望。工程运输机械分会2025年工做聚焦行业成长，通过搭建手艺交换平台、优化会员办事、完美数据统计、推进集体尺度扶植、强化品牌宣传、鞭策科技立异、加强本身扶植等工做，帮力非公自卸车行业高质量成长。2026年打算从提拔办事能力、优化数据统计、推进尺度系统、深化手艺交换、破解“内卷”合作等方面发力，以应对行业风险挑和，鞭策行业持续健康成长。会议审议通过了新增：广西玉柴动力股份无限公司、西安从函数智能科技无限公司、常州中车瑞泰配备科技无限公司、长城沉工无限公司、正在立异成长论坛上，学界取业界的多位代表齐聚一堂，聚焦“科技立异引领焦点冲破，绿色智能赋能行业成长”这一从题，贡献了各自的实践聪慧取前沿思虑。论坛由青岛泰凯英公用轮胎股份无限公司副总裁徐芳掌管。玉柴动力公司董事长参谋&工业沉机事业部总司理邓博做《玉柴集团引见及矿山产物处理方案》从题分享邓博细致引见了玉柴以及其矿山产物处理方案。他引见：做为国内策动机领先制制商，玉柴具备年产100万台策动机的规模，实现产销超1000万台。公司具有雄厚的研发实力，汇聚了包罗国度杰出工程师、国务院特殊津贴获得者等多位高级手艺人才，并依托玉林、南宁、六次荣获国度科学手艺。其产物笼盖普遍，策动机排量从0。1L至6300L，功率范畴10kW至8。3万kW，并结构了增程、混动、纯电箱驱、纯电桥驱及氢能等全系列新能源动力系统。正在海外市场，玉柴产物出口180多个国度和地域，保有量跨越80万台。杨威威正在讲话中系统阐述了矿用运输设备的成长趋向，指出：从手艺上来看，电动化取智能化已成为引领变化的从导标的目的。从行业趋向来看，头部厂商正从导市场化历程，区域市场呈现分化态势，此中亚太地域（以中国、印度为从）贡献了全球45%的增量份额。面向将来，焦点手艺冲破将聚焦于氢燃料电池集成以及车云协同系统；而应对电池寿命取收受接管、收集平安等挑和，也成为行业亟待处理的主要课题。北方沉型汽车股份无限公司中国刀兵首席科学家李来平做《当下及“十五五”露天矿运输配备成长》的从题演讲李来平允在演讲中从矿山行业形势取政策、新形势下对配备的要求、北方股份的产物成长径及将来瞻望四个维度对当下及“十五五”露天矿运输配备成长进行了系统阐述。瞻望“十五五”期间，他认为采矿挪动配备的全面电动化，并连系数字化、从动化处理方案以提拔效率、可用性并降低运营成本，将是实现绿色矿山取聪慧矿山的焦点径。 将来，“新能源矿车+无人驾驶”形成的“绿色+智能化配备”组合，必将成为露天矿山运输的支流成长标的目的。行业资深专家、玉柴动力工业沉机事业部副总司理刘帅宇做《把握全面国产化窗口 赋能矿用自卸车财产升级》从题分享刘帅宇正在从题分享中指出：全面国产化是鞭策矿用自卸车财产升级的环节窗口。从矿山客户视角看，运营成全本中燃油取轮胎占比高达50%，国产化可显著降低采购取运营成本，同时保障供应链平安。当前沉型策动机国产化已无手艺鸿沟，正处市场环节期，从机厂取矿山客户应率先推进国产大功率策动机的试用取规模化配套，以此抢占市场先机，建立差同化合作劣势。国产化替代通过财产链协同，从用户、从机厂及运营等度系统处理成本取计谋需求问题。宾洋正在从题分享中，从高校研究视角系统阐述了正在多个前沿范畴的研究取成长思虑。内容涵盖无人驾驶手艺、机械人、复杂大系统安排、新能源及分布式优化手艺，以及AGI通用人工智能等方面，为实现将来聪慧矿山的建立供给了主要支持取可。智能采矿配备手艺全国沉点尝试室总工程师、首席科学家、博士、矿用汽车当今的手艺形态是历经四次严沉手艺演变的成果：其成长始于以尤克利德为代表、逃求大载分量的多轴机械驱动阶段，随后履历了Kress矿车设定的黄金尺度，再到为提拔露天矿山折返坡道运转效率、降低柴油成本而降生的电动轮，并最终迈向以领跑者为代表的无人驾驶阶段。牟均发正在从题分享中引见了从函数智能科技无限公司的定位，即“线控底盘+无人运输+数据办事”三位一体的价值整合者，公司通过上百项科研论证取极端测试，建立了顺应-30℃严寒取复杂工况的靠得住配备系统。针对财产化深水区的焦点挑和，他强调需行业“沉软件轻硬件”的误区，注沉硬件靠得住性对矿业场景的底子意义，并呼吁建立顺应无人化形态的新型平安环保尺度。目前，无人驾驶常态化运营效率已达人工的80%–90%，财产化、本钱取手艺已根基婚配以至超前，所欠缺的恰是认知的升维。牟总认为，正在政策驱动、本钱帮力取行业聚力的配合鞭策下，通过生态共建，聪慧矿山新时代必将加快到来。广西柳工机械股份无限公司矿山机械营业产物总监周昌祺做《浅谈矿用运输设备告质量成长-柳工矿用车成长之研究》从题分享周昌祺正在从题分享时指出，当前矿用运输设备高质量成长面对多沉挑和取机缘：一方面，机械设备健康办理畅后导致耗材华侈、效率低下及配件前置成本添加，同时也带来平安风险；另一方面，手艺的快速迭代取设备靠得住不变性之间存正在持久矛盾，特别正在电动化产物范畴，无论国内仍是国际市场，产物更新速渡过快，以致用户刚顺应就又面对型号改换，亟需完美健康办理系统。此外，无人驾驶的生态扶植还面对平安要求取经济效益之间的凸起矛盾。他强调，应回归需求素质，以场景驱动产物开辟，以产物推进手艺前进。柳工矿山产物线已笼盖甲醇增程、充电一体、纯电动及刚性矿卡等多品种型，秉承务实立异的柳工，努力于正在挑和中把握机缘，鞭策矿用配备从保守的“钢铁机械”向“价值供给”迈进。赛轮集团股份无限公司研发核心副总司理石超做《赛轮工程胎手艺立异帮力行业绿色智能成长》从题分享面临聪慧矿山对轮胎全系列、高寿命取高承载的苛刻需求，赛轮依托液体黄金新材料取TIMP全生命周期智能办理平台，实现了从大型到中小型刚性自卸车轮胎的系列化笼盖，并持续攻关散热、耐冲击等环节手艺。公司“一矿一议”，通过定制化产物取全流程办事，联袂合做伙伴实现降本增效，以手艺立异驱动矿山行业绿色、智能成长。陈友飞正在从题分享中系统引见了绿控正在新能源矿卡范畴的系统方案取手艺劣势，涵盖混动（包罗、混联等构型）取纯电两大手艺线，并从经济性取机能等度进行了对比阐发。目前，绿控的CHD系列混动产物可笼盖10-160吨车型，CED系列合用于105-200吨车型，KETD系列则适配9-200吨车型。历经14年成长，绿控已具备从环节部件（电机、变速箱、节制器）到软件及系统集成的全链条自从研发能力。尚尔兵正在从题讲话平分享了泰凯英近年来的立异实践。做为一家聚焦矿业和建建业长达18年的企业，泰凯英营业已笼盖全球100多个国度和地域，产物线普遍包罗刚卡、宽体车、铰卡、井下设备、拆载机、起沉机及卡客车等多个范畴。公司努力于通过仿实模仿手艺为合做伙伴供给场景化开辟，其全系列场景宽体车轮胎处理方案已全面笼盖100吨至130吨级产物。此外，其智能化产物处理方案也无效帮帮合做伙伴实现了降本增效。为期一天的会议，取会嘉宾和代表环绕中国非公自卸车行业热点话题进行了深刻的切磋和交换，共探新能源取智能化手艺的落地径，共建行业成长生态，联袂为非公自卸车行业高质量成长献计献策。会议号召行业企业要面向国内国外两个市场，以立异驱动和高端化、智能化、绿色化成长为焦点，怯于面临挑和，进一步苦练内功，破局“内卷式”合作，正在更高条理、更大规模、更宽范畴开辟市场，以乘势而上的姿势攻坚克难，果断决心，齐心合力，实抓实干，确保行业“十四五”规划确定的各项方针使命完成，为“十五五”非公自卸车实现更高程度成长打好根本。